L'Italie est le pays où la voiture rend le plus service — et où elle coûte le plus cher quand on s'en sert mal. Voici l'itinéraire de huit jours entre Cinque Terre et Val d'Orcia, avec le vrai mode d'emploi des ZTL et du stationnement.
Cet itinéraire combine deux régions qui fonctionnent de manière opposée. En Ligurie, la voiture sert uniquement à arriver : les Cinque Terre se visitent en train, et vouloir y conduire est la meilleure façon de perdre une journée dans un parking à 30 € la demi-journée. En Toscane, à l'inverse, la voiture est le voyage — les routes de crête du Chianti et les cyprès du Val d'Orcia n'existent pas autrement.
Huit jours suffisent à faire les deux correctement, à condition d'accepter cette bascule au milieu du séjour.
Pise est le meilleur point d'entrée : l'aéroport est petit, les agences de location sont sur place, et on est sur l'autoroute en dix minutes. De là, deux heures suffisent pour rejoindre la Ligurie au nord ou le cœur de la Toscane au sud-est, ce qui permet de boucler sans jamais refaire le même trajet.
L'ordre compte. Commencer par les Cinque Terre permet d'attaquer le voyage sans voiture au moment où l'on est le moins reposé, puis de basculer sur la partie contemplative — Chianti, Val d'Orcia — quand on a trouvé son rythme. L'inverse fonctionne moins bien : après trois jours de routes sinueuses, l'agitation ligure tombe mal.
Récupération du véhicule à l'aéroport et route directe vers Levanto, le village-base des Cinque Terre. Il a une vraie plage, des parkings couverts abordables et une gare sur la ligne des cinq villages — les trois choses qui manquent aux Cinque Terre elles-mêmes.
100 km · 1 h 30Voiture au garage, Cinque Terre Card en poche. Monterosso pour la plage, Vernazza pour le port le plus photogénique d'Italie, Manarola au coucher du soleil depuis le sentier de Punta Bonfiglio. Le train met quatre minutes entre chaque village.
Le sentier Monterosso-Vernazza le matin (3 h, dénivelé sérieux, la plus belle portion du parc), puis train jusqu'à La Spezia et bateau ou bus vers Portovenere — moins connue, tout aussi belle, et sans la foule.
Reprise de la route vers l'intérieur. Arrêt de deux heures à Lucques pour faire le tour des remparts à vélo, puis arrivée à Florence en fin d'après-midi. Voiture déposée dans un parking extérieur — jamais dans le centre.
200 km · 2 h 45Journée entière à pied. Les Offices ou l'Accademia le matin sur créneau réservé, la coupole de Brunelleschi si tu as réservé assez tôt, puis Oltrarno et le coucher de soleil depuis San Miniato al Monte plutôt que depuis le Piazzale Michelangelo bondé.
La plus belle petite étape du voyage : la Chiantigiana (SR222) via Greve, Panzano et Castellina. Dégustation dans un domaine réservé à l'avance, déjeuner dans un village, puis Sienne pour la fin de journée sur le Campo.
85 km · 2 h par la SR222La journée pour laquelle on est venu. Boucle depuis Sienne : San Quirico d'Orcia, la chapelle de Vitaleta, Pienza et son pecorino, Montalcino et son brunello. Rentre par la route de Bagno Vignoni au coucher du soleil.
120 km en boucleDernière matinée à San Gimignano et ses tours médiévales, avant la route vers l'aéroport de Pise. Si l'horaire du vol le permet, la Piazza dei Miracoli mérite la demi-heure d'arrêt.
170 km · 2 h 15C'est le sujet qui coûte le plus cher aux voyageurs en Italie, et celui qu'on découvre malheureusement à réception du courrier, un an après le retour.
Base : deux voyageurs partageant voiture et chambre, départ de Paris en mai ou en septembre.
| Poste | Par personne | Ce qui fait varier |
|---|---|---|
| Vols A/R Paris – Pise | 90 – 230 € | Compagnie, bagage, période |
| Location de voiture (7 jours) | 100 – 190 € | Catégorie, boîte automatique |
| Carburant et péages | 80 – 110 € | Autoroute vs routes de crête |
| Stationnement | 45 – 80 € | Levanto, Florence, Sienne |
| Hébergement (7 nuits) | 420 – 780 € | Agriturismo vs hôtels de centre-ville |
| Repas | 290 – 400 € | Trattorias vs terrasses touristiques |
| Visites et dégustations | 95 – 150 € | Offices, Cinque Terre Card, domaines |
| Total estimé | 1 120 – 1 940 € | Hors achats personnels |
Un choix change beaucoup la note : dormir en agriturismo dans le Chianti plutôt qu'en hôtel de centre-ville. C'est souvent moins cher, presque toujours plus beau, et le stationnement y est gratuit — trois arguments qui se cumulent.
Mai, début juin et septembre. En mai, la Toscane est verte et les Cinque Terre respirent encore. Fin septembre, ce sont les vendanges dans le Chianti et la mer ligure est à sa meilleure température de l'année.
Non, et il vaut mieux ne pas essayer. Les villages sont interdits ou saturés, les parkings minuscules et très chers. Laisse la voiture à Levanto ou La Spezia et utilise le train régional : quatre minutes entre chaque village, un passage tous les quarts d'heure en saison.
Huit jours pour combiner Cinque Terre et Toscane. Cinq jours pour la Toscane seule (Florence, Sienne, Chianti, Val d'Orcia). Dix jours permettent d'ajouter Pérouse, Assise et l'Ombrie sans jamais se presser.
1 050 € à 1 800 € par personne pour deux voyageurs partageant les frais, vols compris. L'Italie est plus chère que le Portugal ou l'Espagne sur le carburant, les péages et le stationnement — trois postes qu'on oublie souvent d'estimer.
Ce n'est pas nécessaire, mais c'est confortable : les villages toscans enchaînent les démarrages en côte dans des ruelles étroites. Si tu la souhaites, réserve tôt — les automatiques sont minoritaires dans les flottes italiennes et partent vite.
Oui, en remplaçant la randonnée du jour 3 par une journée plage à Levanto ou Monterosso, et en allongeant d'une nuit la partie toscane. Les agriturismi avec piscine sont une solution redoutablement efficace en fin d'après-midi.
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